BIKEFUNK MOTORRADZUBEHöR

Die ECE (Economic Comission for Europe)
hat mit der Regel Nr.22 eine einheitliche Vorschrift für Motorradfahrer geschaffen.

Vorab zur Info:
Diese aktuelle ECE R 22.05 Norm gilt schon seit 2002!

Eben dieses ECE-Siegel,
welches bei Helmen im Innenfutter oder auf dem Kinnriemen eingenäht ist,
besagt, dass genau dieser Helm alltagstaugliche,
standardisierte sowie im Labor getestete Schutzwirkungen besitzt.
 
Ein spezieller Hinweis:
Helme ohne dieses ECE-Siegel dürfen in Deutschland nicht verkauft werden!

Bitte beachten Sie deshalb,
dass der Helm – wird er online angeboten – und Sie möchten diesen erwerben,
unbedingt mit diesem gültigen Prüfsiegel ausgezeichnet ist!

Bei Verkehrskontrollen – auch im Ausland – wird geprüft,
ob der Helm eben dieses ECE-Siegel trägt.
Falls das nicht der Fall sein sollte,
so kann das Fehlen des Siegels nicht ganz unerhebliche Strafen nach sich ziehen!

Deshalb schauen Sie beim Kauf eines Helmes besser 2 x hin und fragen Sie nach!
Wenn Sie wirklich sicher gehen wollen,
dass Ihnen nicht ein „Kuckucksei“ untergeschoben werden soll,
dann gehen Sie lieber gleich zu einem seriösen Händler und kaufen besser nicht beim "BilligMeier"!
Wenn´s auch mal ein paar Euros mehr kostet…
aber dafür bekommen Sie den entsprechenden Service geboten und
haben durchaus die Gewähr auf eine unkomplizierte Abwicklung bei Garantieleistungen.


Sind Sie nun nachdenklich sowie unsicher geworden und stellen jetzt fest,
dass Ihr alter – vielleicht auch Lieblingshelm – diese Norm nicht erfüllt…
dann sollten Sie eventuell doch mal über einen neuen Helm nachdenken!
Aber auch Helme,
die diese Siegel besitzen, jedoch schon älter als 4-5 Jahre sind und / oder
in einen Unfall verwickelt waren,
bei dem der Helm seine Schutzwirkung unter Beweis stellen musste, gehören erneuert.

Denken Sie dabei bitte in erster Line an sich oder denjenigen, der diesen Helm tragen soll!

Helme unterliegen, wie auch wir, einem Alterungsprozess.
Da kann das verwendete Material und die Technik noch so innovativ sein…
Der Zahn der Zeit nagt!
Hitze, UV-Strahlung, Aushärtung oder einfach nur falsche Behandlung
macht den Helmen zu schaffen und lässt sie den Schutz nicht mehr erbringen,
wenn´s wirklich mal notwendig sein sollte.


Deshalb…

Prüfen Sie bitte die Außenschale des Helmes nach tiefen Kratzern, Rissen oder Lackabsplitterungen.
Trägt der Helm solche Makel?
Weg damit!

Wackelt der Helm mittlerweile auf Ihrem Kopf und lässt er sich,
obwohl der Kinnriemen geschlossen ist, hin- und herschieben oder gar abnehmen?
Weg damit!

Hat das Innenleben des Helmes bröselige Stellen, Risse oder
weist der Helm im wahrsten Sinne des Wortes schon ein „Innenleben“ auf?
Weg damit!

Ist der Kinnriemen des Helmes schon völlig zerfasert, baumeln stellenweise einzelne Fäden und
hängt nur noch in fetzigen Streifen herunter?
Weg damit!

Hält der Verschluss nicht mehr,
was er eigentlich verschlossen halten sollte oder klemmt er schon zu sehr?
Weg damit!

Schießt bei einem Klapphelm das Kinnteil nicht mehr reibungslos oder
müssen Sie sogar Gewalt beim Schließen anwenden?
Weg damit!


Uns ist im Prinzip egal,
ob Sie nun den neuen Helm bei uns kaufen (natürlich hätten wir nichts dagegen),
aber denken Sie bitte an Ihre oder die Sicherheit des Helmträgers!

In diesem Sinn – immer gut behütetet fahren und mit viel Spaß dabei ;-)

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